Zhengzhou–Kaifeng intercity railway, abbreviated as the Zhengkai intercity railway, is a higher-speed intercity railway in Henan, China, connecting Zhengzhou and Kaifeng. It is part of the larger Central Plain Metropolitan Intercity Rail network. Construction commenced on December 29, 2009. With a designed top speed of 160 km/h (99 mph), it is built as a double tracked electrified passenger dedicated line. Total length of this project is 50.33 kilometres (31.27 mi), costing an estimated 5.5 billion yuan to construct. Some trains through operate to Zhengzhou Xinzheng Airport via the Zhengji ICR or to Jiaozuo via the Zhengjiao ICR.
| Zhengzhou–Kaifeng intercity railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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_Intercity_Railway_01.jpg) A CRH6A EMU on the railway near Zhengzhou East railway station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 郑开城际铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status |
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| Owner |  CR Zhengzhou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Zhengzhou Kaifeng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
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| Stations | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Central Plains MIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) |  China Railway High-speed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | CRH2A (former) CRH6A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | December 28, 2014 (Zhengzhou East-Songchenglu section) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 50.33 km (31 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 (Double-track) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 25 kV 50 Hz AC (Overhead line) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 200 km/h (124 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Zhengzhou East - Songchenglu section commenced operation on 28 December 2014.[1] The phase II project (Songchenglu - Kaifeng section) is under construction.[2]
Route
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Phase I
editThe first phase is from Zhengzhou East railway station to Songchenglu, via Jialuhe, Lüboyuan and Yulianghe. [3]
On 10 January 2016, Jialuhe station and Yulianghe station were closed due to lack of passengers.[4] They were re-opened on September 28, 2024[5]
| Station code |
Station name | Connections | Location | City | |
|---|---|---|---|---|---|
| English | Chinese | ||||
| ZAF | Zhengzhou East | 郑州东 |  1 5
|
Jinshui | Zhengzhou |
| JLF | Jialuhe | 贾鲁河 | Zhongmu | ||
| LCF | Lüboyuan | 绿博园 | |||
| YEF | Yunlianghe | 运粮河 | Longting | Kaifeng | |
| SFF | Songchenglu | 宋城路 | |||
Phase II
editThe phase II project will extend the line to Kaifeng railway station from Songchenglu. Construction started on June 20, 2022.[2] The extension is 7.17 km (4.46 mi) in length.[2]
Future Development
editSeven more stations along the line are in the future plan, including Zhongyixueyuan, Dayouzhuang, Yuantangshu, Dameng, Dangzhuang, Cangzhai and Bianxi.
Rolling stock
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The railway is using CRH6A intercity EMUs for service, starting from Feb. 2018.[6] Prior to that, CRH2A EMUs were operated.
Fare
editAt initial operation stage, the fare was 28 yuan for first-class and 18 yuan for second-class over the whole trip. [7]
After Feb. 2018, with the use of new CRH6A EMUs, fixed seat numbers have been cancelled, as well as the first class seats.[6] The fare is 18 yuan for a ticket.
The elderly, children and disabled soldiers enjoy a 30% discount.
From 28 April 2018, there will be a discount fare for the trains on this railway.[8]
References
edit- ^ "郑开城际铁路12月28日正式开通 全程票价18元". 开封网.
- ^ a b c "郑开城际铁路延长线开工 郑开同城化发展再提速".
- ^ "郑开城际铁路已具备联调联试条件 计划年底开通". 东方今报. October 14, 2014.
- ^ 郑开城际铁路关了两个车站：贾鲁河站和运粮河站. henan.163.com (in Chinese). Retrieved 2018-04-14.
- ^ "南曹、孟庄、贾鲁河、运粮河等站恢复客运业务 今起郑开郑机城际铁路增加四个停靠站点" (in Chinese). 郑州市人民政府. 2024-09-28. Retrieved 2024-10-26.
- ^ a b 郑开、郑焦等城际列车预售期调整 不标座号先到先得. henan.sina.com.cn (in Chinese). Retrieved 2018-02-15.
- ^ "郑开城铁票价确定 全程一等座28元二等座18元". 大河网. December 25, 2014.
- ^ "4月28日起 郑开城际票价将下调". 大河网. December 25, 2014. Retrieved April 15, 2018.