70.22
Hokksund Station (1866)
8.0 masl
75.79
Vestfossen Station (1871)
81.61
Darbu Station (1871)
92.59
Skollenborg Station (1871)
99.37
Frydenlund (1931)
branch line to Ytong
Semsportene (1931)
75.79
Vestfossen (1871)
78.00
Flesaker (1891)
branch line
81.61
Darbu (1871)
Fv72 (39.9 m)
Rustan (1931)
85.76
Krekling (1874)
Teigen (1931)
Grosvold (1931)
92.59
Skollenborg Station (1871)
Gomsrud (1931)
Ove Gjeddes vei (22.2 m)
Kapermoen (1931)
98.39
Kongsberg Old Station (1871)
E134 Drammensveien (30.4 m)
99.37
Kongsberg Station (1917)
161.9 masl
Numedalslågen (100 m)
149.95
Nordagutu (1917)
112.1 masl
Krutthusmoen (70 m)
101.63
Sandsværmoen (1920)
175.0 moh.
branch line to Kongsberg Næringspark
Svartås (45 m)
Trollerud (502 m)
Tandbergås (94 m)
Reichentrost (304 m)
106.67
Saggrenda (1920)
251.1 moh.
Kjerkebergåsen (819 m)
113.22
Meheia (1920)
330.4 moh.
Hengselva (66 m)
Jerpetjern (1 762 m)
125.01
Øysteinstul (1920)
332.9 moh.
Nybu (56 m)
Nybuelva (104 m)
Kolset (899 m)
Kolsetelva (66 m)
Lille Kolset (19 m)
Askemyra I (41 m)
Askemyra II (69 m)
Hjukse (407 m)
136.24
Hjuksebø (1917)
156.7 moh.
Hagen (235 m)
Kleivrud (1939)
140.85
Holtsås (1917 - 2004)
Plassedal (78 m)
Sundsval (175 m)
branch line to sandtak
149.95
Nordagutu (1917)
112.1 masl
148.30
Moen (1931)
Hvåla (1931)
Holta (1931)
Saua (160 m)
152.02
Akkerhaugen (1922)
Jonsås (549 m)
Prestås (1931)
Stavdal (1931)
Bergan (285 m)
156.49
Gvarv (1922)
Gvarvelva (112.6 m)
158.02
Håtveit (1931)
Skogen (1931)
163.44
Bø (1924)
69.6 moh.
Straumen (Bandak-Norsjøkanalen ) (196 m)
177.48
Lunde (1925)
77.1 moh.
204.96
165.00
Staurheim (1931)
167.55
Tjønnås (1925)
Eikåa (26 m)
170.00
Kleppe (1931)
Vesle Tønnås (29 m)
Norheimtjern (45 m)
Østeråa (20 m)
173.00
Svenseid (1925)
Kåsa (1931)
Enggrav (1931)
Lia (1931)
Østeråa (182 m)
Straumen (Bandak-Norsjøkanalen ) (196 m)
177.48
Lunde (1925)
77.1 moh.
Svenskerud (53 m)
Brurlia (62 m)
Skoeelva (49 m)
181.26
Tyri (1927)
Tyri (41 m)
Røsfjell (161 m)
Bukkefjell (601 m)
Heimdal (82 m)
Smørbru (122 m)
Kollbekk (286 m)
Skargrinn (761 m)
Kabbestul (1953)
193.08
Nakksjø (1927)
Pollen (1954)
Grubbetjern I (94 m)
Grubbetjern II (12 m)
Nakksjøelva (22 m)
Sagelva (25 m)
199.60
Kjosen (1927)
Halfaredal (164 m)
Vierbekk (22 m)
Solbergelva (32 m)
202.77
Hansbuflaten (1948)
Kjeåsen (732 m)
Kjeosen (73 m)
Skolehus (44 m)
204.96
Drangedal (1927)
75.7 moh.
Revsdal (1952)
Lillestranda (37 m)
Vierdal (50 m)
208.45
Nordgarden (1957)
Urvasselva (22 m)
209.11
Eggevåg (1927)
Sønderå I (24 m)
Sønderå II (34 m)
Sønderåa (54 m)
211.30
Sønderå (1948)
Måbekk (1928)
Øvre Langlem (1954)
Rauålsvann (136 m)
220.76
Neslandsvatn (1927)
72.6 moh.
237.05
Gjerstad (1935)
36.6 moh.
261.51
Heldalsberget (80 m)
Fikjevatn (23 m)
Torvmyråsen (68 m)
224.57
Brøsjø (1935)
Lyser (45 m)
228.50
Lyser
Sigder (294 m)
Trollelva (192 m)
Tjennebakken (349 m)
Aplandsjordet (1948)
Gjerstadelva (196 m)
Kråkefjell (130 m)
Kveimsvegen (1952)
Solbakken (129 m)
Ufsa (143 m)
237.05
Gjerstad (1935)
36.6 moh.
Tollnes (202 m)
Sagkleiva (39 m)
Fone (1951)
243.30
Grytinggrend (1935)
Skorstøl (1937)
248.10
Skorstøl (1935)
Brenteberget (222 m)
Glipen (70 m)
Bjønnåsen (51 m)
Ravneknatten (102 m)
Sundåsen (82 m)
255.05
Bjorvatn (1935)
Haukdal (1957)
Dalane (102 m)
branch line to Høl
261.51
Vegårdshei (1935)
183 moh.
Etterstøl (92 m)
Dalshov (1949)
268.52
Espelandsmyr (1935)
Kjolstjern (103 m)
272.63
Selåsvatn (1935)
Grimeland
Trytåsen (78 m)
Vimme I (143 m)
Vimme II (56 m)
Vimme (1949)
Engfjell (103 m)
Vimmekil (83 m)
281.41
Nelaug (1910)
141.1 moh.
Nidelva
Nidelva øst (65.6 m)
Nidelva vest (60 m)
Rustedal (170 m)
284.74
Moripen (1938)
Moripen viadukt (128 m)
Moripen (76 m)
Grytefjell (111 m)
289.25
Helldalsmo (1938)
Grashei (69 m)
292.97
Grashei (1939)
Fivedal (373 m)
Orremyr (86 m)
Hoggfjell (63 m)
Hynnekleiv (115 m)
Skjærsjøelva (31.6 m)
297.82
Hynnekleiv (1938)
Botnefoss (35 m)
Storfoss (268 m)
301.89
Gauslå (1938)
306.03
Herefoss (1938)
Lakselv (20 m)
Tovdalselva (32.4 m)
Herefoss (91 m)
Kolsås I (100 m)
Kolsås II (102 m)
Hanefossen (1962)
Uldalselva (90 m)
Ålekjær (129 m)
Uldal (1938)
Retelva (28 m)
313.69
Fidjetun (1938)
Brufossen (68 m)
Retterholt (1947)
Vestøl (1945)
Sundstøl (1946)
Nessundet (64.5 m)
325.54
Oggevatn (1938)
Bjelkekilen (1946)
Buksund (24 m)
329.71
Vatnestrøm (1938)
Gjegninga (1939)
Landekil (29 m)
335.87
Kvarehei (1938)
Solheim (1955)
Kvarehei (85 m)
Rugånes viadukt (159 m)
Samkom (1946)
Hagen (104 m)
Rugåna
345.25
Grovane (1895)
Veråsveien (1934)
Ludeflaten (1938)
347.54
Vennesla Skole (1909)
Graslia (1926)
Rv453 Ålefjærvegen (ca. 20 m)
Tvangsdalen (158 m)
Hunsøya
Hunsfoss (1927)
Tjorvemoen (1927)
Byggma AS
350.16
Vennesla (1895)
43.1 moh.
Kvarstein bru
365.29
Goli (1927)
Lunden (1927)
Nyland (1927)
Åbel (164 m)
Liane (1938)
352.43
Kvarstein (1898)
Ravnåsveien (1927)
Kvarstein bru
Kvarstein grind (1927)
Øvre Mosby (1927)
Røystad (1927)
Høllen (1927)
355.52
Mosby (1895)
Mosby (467 m)
356.41
Aukland (1913)
Aukland (264 m)
357.67
Strai (1895)
Gangdalen (1938)
Strai cemetstøberi (1927)
Gangdalsveien (24.9 m)
Svartupsa (400 m)
359.96
Langemyrterminalen (1989)
360.20
Langemyr nye(1927)
Glitre (1903)
362.10
Dalane (1939)
industrial line
Jernbaneverkstedet Rv9 Setesdalsveien (ca. 35 m)
Styggeheia (ca. 140 m)
367.31
Krossen (1943)
Rv9 Setesdalsveien (25.8 m)
Solvang (1927)
Suldalsnuten (77 m)
Grimsbroa (1936)
Falconbridge Nikkelverk
365.29
Kristiansand (1895)
5.5 masl
Gravane (ca. 30 m)
Silokaia
367.98
Suldal (1958)
Tinnheia (234 m)
Skytterhuset (130 m)
Kjerran (53 m)
Grokjerr (1947)
Grohei (1 990 m)
Grohei (1946)
Ødegården (102 m)
Nodehei (505 m)
375.29
Nodeland (1943)
25 masl
385.06
Breland (1943)
176.9 masl
396.47
Øyslebø holdeplass (1944)
402.02
Rv461 Songdalsvegen (ca. 15 m)
branch line
Songdalselva (36 m)
Hagen (37 m)
Gjervollstad (1946)
Gjervollstad (365 m)
Augland (44 m)
Venåsen (67 m)
Veflenes (108 m)
Grebeshei (79 m)
Ørenhei (175 m)
Tillkollhei (129 m)
Skårskleiv (74 m)
Fiskebudal (42 m)
Brattestø (24 m)
Pinneskottunnelen (305 m)
Skår (1947)
Ørkneheitunnelen (300 m)
385.06
Breland (1943)
176.9 masl
Breland (112 m)
387.90
Sjåvatn (1946)
Sjåvatn (42 m)
Krossen (95 m)
Fossestøl (60 m)
390.10
Fossestøl (1944)
Leirkilen (1946)
Strøodden (52 m)
391.84
Skogtun (1952)
Grankleiv (156 m)
Skråvatn (66 m)
Svartebekk (69 m)
393.35
Høye (1943)
Ramnåsvatn (116 m)
Lille Stigan (43 m)
Stigan (336 m)
Skjerehei (163 m)
Marli (259 m)
396.47
Øyslebø holdeplass (1944)
Ytterhei (324 m)
Hidderhei (343 m)
Lille Hidderhei (147 m)
Usland (384 m)
Marnar (617 m)
Mandalselva (84 m)
Heddeland (217 m)
400.38
Heddeland (1946)
branch line
402.02
Marnardal (1943)
38.3 masl
Fossekleiv (34 m)
Voan I (66 m)
Voan II (23 m)
Koland (71 m)
Klapåsen (77 m)
405.62
Laudal (1946)
Helåsen (260 m)
Helidal (130 m)
409.44
Leivoll (1943)
Fidjeliane (1946)
Mosland (1944)
Eikeskaret (444 m)
Kirkeheia (345 m)
Hunsdalen (54 m)
Hunsdalen viadukt (81 m)
Hunsdalen (1946)
Sagbekk (45 m)
Haredal (287 m)
Lille Haredal (26 m)
Breilid (65 m)
Breilidmoen (131 m)
Blakstadvadet (76 m)
Øydneskleiv (128 m)
branch line
419.34
Audnedal (1943)
106.6 masl
Audna (32 m)
Hægebostadtunnelen (8 474 m)
428.85
Snartemo (1943)
151.6 masl
Lyngdalselva (60 m)
Kvinesheitunnelen (9 065 m)
446.36
438.51
Kvineshei (1946)
Moi (43 m)
440.60
Frivoll (1946)
Jerstad (153 m)
Lillekvina (66.7 m)
442.19
Sandvatn (1943)
Åmlandsheia (1 620 m)
Åmland (1946)
Refsskaret (103 m)
446.36
Storekvina (1943)
135.9 masl
Myra (75 m)
Kvina (94 m)
Gylandstunnelen (5 717 m)
Gylandselva (35 m)
453.53
Gyland (1943)
123.1 masl
Fedog (932 m)
Fedog (1946)
Hjelleset (1946)
Vollås (1 523 m)
Netland (1946)
461.48
Bjørkevoll (1943)
Sira (3 177 m)
Stemmebakken (1946)
Birkeland (310 m)
Bakke (830 m)
468.63
Sira (1943)
72.7 masl
477.24
Moi (1904)
58.4 masl
525.56
Egersund (1944)
11.1 masl
(1878-1952)
523.991
Egersund Station (1944)
11,1 masl
Eie pens (1930)
Launes bru II (24 m)
Launes bru I (34 m)
Launes (422 m)
Leidland (177 m)
Fossvatn (53 m)
Skjelbred (214 m)
69,23
Maurholen Station (1879–1944)
Maurholen (596 m)
Myklebust (179 m)
Skadberg (108 m)
Netland (218 m)
Hellvik (98 m)
531.91
Hellvik Station (1878)
535.58
Vatnamot (1879–1950)
Vatnamot (59 m)
Kroka (17 m)
538.34
Sirevåg (1879)
Sirevåg (222 m)
Ognaåna (24 m)
540.29
Ogna Station (1878)
Varden (1956)
Varden (199 m)
Vauleelva (21 m)
544.53
Brusand (1879)
Stokkaland (1930)
Hogstad (1937)
549.48
Vigrestad (1878)
Stavnheim (1930)
Odland (1929)
Rv504 Buevegen
555.59
Varhaug (1878)
557.72
Dysjaland Station (1933-1966)
559.59
Kvia Station (1933-1966)
Fv180 (36 m)
561.02
Nærbø Station (1878)
562.48
Tårland Station (1929-1966)
564.47
Gjerdo Station (1929-1966)
Håelva (ca. 60 m)
565.22
Hognestad Station (1879–1966)
566.95
Kjelsholen Station (1930-1957)
Fv223 (35 m)
industrial line, closed
569.12
Bryne Station (1878)
570.07
Vardheia Station (1956-1966)
industrial line, closed
570.95
Tumarki Station (1928-1957)
571.91
Laland Station (1930-1966)
573.86
Klepp Station (1878)
industrial line
575.17
Engjelsvåg Station (1933-1966)
industrial line
576.28
Øksnevadporten (1933)
Orstad (1929)
Figgjoelva (30 m)
Skjæveland (1930)
Ganddal Terminal (2008)
Gang- og sykkelsti
580.21
Ganddal Station (1878)
Sørbøbakken
Hovebakken
582.88
Brualand Station (1928-1955)
Brugata
Brueland driftsbanegård
583.34
Sandnes Station (1996, Sandnes Station 1955–1996 )
Gjesdalveien
Ole Bulls gate
Ruten ved Kirkegata
583.92
Sandnes Sentrum Station (1996, Sandnes sentrum hlp. 1992–1996 )
Ruten ved Industrigata
Olav Vs plass
Sandnes Havn
584.20
Sandnes (1878–1955)
584.22
Sandnes (1955–1991)
Gandsgata
Tronesveien
Snorres gate
Slynggata
585.64
Lura (1916–1966)
586.65
Luravika (1959–1966)
Lurahammaren tunnel 117 m
588.78
Forus (1904–1967)
Forusskogen
industrial line
Slettestrandveien
Gauselkneiken
Teglverksbakken
590.24
Gausel (1904–1966)
Gauselvågen
Jåttåvågen Station (2008)
Jåttåvågen
592.20
Jåttå Station (2004–2007)
592.40
Hinna (1878–1965)
Stasjonsveien
593.40
Vaulen (1918–1965)
industrial line, closed
Nedre lyngnesveien
593.99
Lyngnes Station (1957–1992)
Breiflåtveien
594.70
Mariero Station (1880)
industrial line, closed
Sjøhagen
596.76
Hillevåg Station (1880)
Hamneveien
Stavanger Freight Terminal
Kirkegårdsveien
Jernbanelokket 180 m
598.70
Stavanger Station (1878)
This is a route-map template for the Sørlandet Line , a railway in Norway.
Note: Per consensus and convention, most route-map templates are used in a single article in order to separate their complex and fragile syntax from normal article wikitext. See these discussions [1 ],[2 ] for more information.
