Русский: Электропоезд повышенной комфортности построен в 11-вагонной составности
Эксплуатация:
• с завода поступил в собственность ООО «Пассажирские перевозки»
до 2009 — работал на маршруте Санкт-Петербург — Москва, техническое обслуживание проводилось в ТЧ-10 OKT Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
01.04.2010—31.01.2013 — курсировал по маршруту Ярославль — Москва (экспресс), техническое обслуживание проводилось в ТЧ-4 СЕВ Данилов
__.07.2010 — вместо вагона 015111 вцеплена секция ЭД4М-0124 07-08 (вагоны 3-го класса)
__.02.2013—02.04.2016 — курсирoвал по маршруту Санкт-Петербург — Москва, техническое обслуживание проходил в ТЧ-10 OKT Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
• __.06.2016 — передан ОАО «Центральная ППК»
с 18.08.2017 — работает на маршруте Москва — Усово
Техническое обслуживание проходит в ТЧ-4 Железнодорожная Мск
Peмонт:
02.2014 — КР-1 ОАО «Октябрьский ЭВРЗ»
01.2015 — ТР-2 ТЧ-6 ОКТ Крюково
вагон 015111 оборудован выходом на низкие платформы
Depicted place
Русский: Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская
The person who associated a work with this deed has dedicated the work to the public domain by waiving all of their rights to the work worldwide under copyright law, including all related and neighboring rights, to the extent allowed by law. You can copy, modify, distribute and perform the work, even for commercial purposes, all without asking permission.
http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.enCC0Creative Commons Zero, Public Domain Dedicationfalsefalse
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents